Göteborg kn, GULLBERGSVASS 17:3 GÖTEBORGS CENTRALSTATION
| Anläggningspresentation | |
|---|---|
| GÖTEBORGS CENTRALSTATION (akt.) | |
| Västra Götaland | |
| Göteborg | |
| Kommunikation - Järnvägsstation Kommunikation - Järnvägsstation Kommunikation - Järnvägsstation | |
| Kommunikation - Järnvägsstation Kommunikation - Järnvägsstation Kommunikation - Järnvägsstation | |
| GULLBERGSVASS 17:3 | |
| Historik |
|---|
| Centralstationens huvudbyggnad uppfördes 1856-58 enligt ritningar av A.W. Edelsvärd. Den hade från början en medeltidsinspirerad utformning med små torn och spiror. Byggnaden disponerades så att tågen kunde köra rakt igenom den stora hallen. På 1870-talet byggdes taket om så att det blev brantare, och i samband med detta togs en del av utsmyckningen bort. 1923 genomfördes en större ombyggnad och banhallen inreddes som väntsal. 1928-30 tillkom en ny avgångshall, ritad av F. Zettervall, som dekorerades med stora väggmålningar av Filip Månsson. Under åren har flera ombyggnader gjorts och i början på 2000-talet byggdes stationen delvis ... Läs mer i eget fönster |
| Göteborgs centralstation invigdes 1858 och ritades av Adolf Wilhelm Edelsvärd (1824-1919). Edelswärd var Statens Järnvägars första arkitekt och verksam där i 40 år, mellan 1855 och 1895. Under denna period ansvarade han för uppförandet av drygt 5000 byggnader, varav 297 stationshus. Från början uppfördes Göteborgs centralstation i rent nygotisk stil, inspirerad av medeltida katedraler. Redan i början av 1870-talet höjdes byggnaden och de nuvarande taken i fransk renässansstil tillkom. Den ursprungliga stationen hade en banhall som tågen stannade i. Denna byggdes om till vänthall 1923 med en ny konstruktion i limträ, ritad av Folke Z... Läs mer i eget fönster |
